Метки «болт»

Водяные насосы

20/08/2011 в 14:20 DVS

 

Водяные насосы сообщают необходимую скорость движения охлаждающей жидкости в жидкостных системах охлаждения с принудительной циркуляцией и разделяются на центробежные, водокольце-вые, поршневые и коловратные. Наиболее широко распространены насосы первых двух типов. Центробежные насосы (рис. 146) применяют для замкнутых систем охлаждения. Вода поступает по входному патрубку 1 к центру крыльчатки 19, которая

Радиаторы

03/08/2011 в 15:24 DVS

 

Радиатор является теплообменником системы жидкостного охлаждения и служит для охлаждения нагретой воды посредством отдачи тепла через стенки его сердцевины окружающему воздуху. Радиатор состоит из верхнего 1 (рис. 148, а) и нижнего 6 баков, сердцевины 3 и боковых стоек. Верхний бак радиатора имеет горловину, плотно закрытую крышкой 2. Через горловину систему

Вентиляторы

03/08/2011 в 12:16 DVS

 

В системах водяного охлаждения для обдува сердцевины радиатора потоком воздуха применяют осевые или центробежные вентиляторы. У большинства двигателей внутреннего сгорания используют многолопастные осевые вентиляторы. Крыльчатки вентиляторов располагают непосредственно за сердцевиной радиатора, иногда в специальном кожухе. Вентилятор создает интенсивный воздушный поток, который проходит через радиатор и охлаждает его трубки, и приводится

Пуск вспомогательным карбюраторным двигателем

03/07/2011 в 09:20 DVS

 

Вспомогательные карбюраторные двигатели в качестве пусковых особенно широко применяют на тракторных двигателях. Их устанавливают на блоке основного двигателя и включают в работу только в период пуска. Пусковые двигатели имеют не более двух цилиндров, причем одноцилиндровые выполняют обычно двухтактными, а двухцилиндровые - четырехтактными. На рис. 151 показан двухтактный пусковой карбюраторный двигатель

Пуск сжатым воздухом

01/07/2011 в 14:04 DVS

 

Пуск сжатым воздухом широко применяют для дизельных двигателей. Дизели большой мощности запускают только этим способом. Различают два вида пуска сжатым воздухом: с баллонами низкого давления (3-6 МПа) и баллонами высокого давления (15-20 МПа). В первом случае при поступлении воздуха из баллона в цилиндры дизеля, как правило, не требуется понижать давление

Техническое обслуживание приборов системы зажигания

28/05/2011 в 14:15 DVS

 

Ежесменно очищают от пыли и грязи крышки распределителя и катушки зажигания. При проведении технического обслуживания проверяют надежность соединения проводов высокого напряжения, крепления трубки к вакуумному регулятору и карбюратору, а также чистоту контактов прерывателя и зазор между ними. Если на контактах имеется слой окислов, их зачищают надфилем или абразивной пластинкой, а

Страниц всего 5 : « В начало | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | В конец »