Метки «коленчатого»

Классификация электроагрегатов с карбюраторными и дизельными двигателями

06/03/2011 в 11:33 DVS

 

Электроагрегат представляет собой комплексную установку, состоящую из двигателя внутреннего сгорания и генератора, которые смонтированы на общей раме и укомплектованы щитом управления и вспомогательным оборудованием. Электроагрегаты делятся на передвижные, стационарные и судовые. Передвижные электроагрегаты устанавливают на автомобильных прицепах, в кузовах автомобилей, на железнодорожных платформах и выполняют на базе карбюраторных двигателей и

Степени автоматизации дизель-электрических агрегатов

13/02/2011 в 14:17 DVS

 

Дизель-генераторная установка, снабженная устройствами и механизмами, которые обеспечивают автоматическое выполнение всех операций по пуску дизеля, контролю за его работой, обслуживанию и управлению, называется автоматизированной установкой. У таких установок заданный режим работы обеспечивается с требуемой точностью без вмешательства человека. Обслуживающий персонал в основном занимается предварительной настройкой системы автоматизации агрегата на заданный

Типовая технология автоматизации дизель-электрических агрегатов

07/02/2011 в 17:50 DVS

 

Комплексная автоматизация дизель-электрических агрегатов по типовым технологическим схемам с применением унифицированных средств автоматики широко внедряется в производство. Типовая технологическая схема обеспечивает рациональную последовательность операций автоматического управления при пуске, вводе в синхронизм, приеме нагрузки, контроле, защите и остановке дизеля. Кроме того, позволяет выполнять в наивыгоднейшей последовательности операции обслуживания (пополнение расходных баков

Средства автоматизации

07/02/2011 в 15:55 DVS

 

В системах автоматизации электроагрегатов и электростанций применяют средства автоматизации электрического, электромеханического, механического, пневматического, гидравлического и комбинированного действия. К средствам автоматизации дизельных установок относят приборы, устройства и механизмы дизельной автоматики. Средства автоматизации классифицируются следующим образом: первичные приборы; исполнительные устройства; регуляторы; устройства автоматического управления. Первичные приборы (приемные реле и датчики) размещают непосредственно

Введение

24/01/2011 в 10:16 DVS

 

Первые двухтактные двигатели внутреннего сгорания работали на газовом топливе и были построены Ленуаром (1860, Франция), Н. Отто и Э. Лангеном (1867, Германия). В 1876 г. Н. Отто построил четырехтактный двигатель с предварительным сжатием смеси, а в 1897 г. Р. Дизель (Германия) - двигатель с воспламенением от сжатия, предназначенный для работы

Страниц всего 9 : « В начало | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9