Метки «Корпус»

Корректоры подачи топлива и автоматические муфты опережения впрыска

14/11/2011 в 10:40 DVS

 

Для лучшего использования двигателя внутреннего сгорания необходимо, чтобы крутящий момент при полной подаче топлива увеличивался при снижении частоты вращения коленчатого вала. Количество воздуха, поступающего в цилиндры двигателя, увеличивается при снижении частоты вращения коленчатого вала благодаря лучшему наполнению цилиндров. Следовательно, необходимо обеспечить соответствующее увеличение - корректирование цикловой подачи топлива. Для этой

Техническое обслуживание системы топливоподачи дизелей

05/11/2011 в 10:37 DVS

 

В процессе эксплуатации дизельных двигателей могут возникнуть различные неисправности системы топливоподачи. Основными неисправностями являются: засорение топливопроводов и фильтров, попадание воздуха в систему топливоподачи, недостаточная подача топлива топливоподкачивающим насосом, износ плунжерных пар топливного насоса высокого давления, загрязнение сопловых отверстий распылителя форсунки, заедание иглы распылителя, нарушение регулировки момента и равномерности подачи топлива

Устройство элементарного карбюратора. Общие сведения.

02/11/2011 в 17:20 DVS

 

Система топливоподачи карбюраторных двигателей состоит из топливного бака, топливного насоса, одного или двух фильтров, топливопроводов и карбюратора. В карбюраторных двигателях основная часть процесса приготовления горючей смеси осуществляется вне цилиндра в особом приборе - карбюраторе. В карбюраторе топливо дозируется, распыливается, частично испаряется и перемешивается с воздухом. Образующаяся в карбюраторе горючая смесь

Вспомогательные устройства карбюратора

26/10/2011 в 09:57 DVS

 

Кроме основных устройств, производящих компенсацию смеси при эксплуатационных режимах двигателя, вводятся вспомогательные устройства карбюратора, которые обеспечивают подачу экономичного количества топлива на всех режимах работы двигателя. К ним относят: экономайзер, эконостат, систему холостого хода, ускорительный насос, пусковые устройства и ограничители частоты вращения. Экономайзер . Он служит для подачи при полном открытии

Примеры конструкций карбюраторов

19/10/2011 в 16:34 DVS

 

Однокамерные карбюраторы. Рассмотрим устройство однокамерного карбюратора К-124 (рис. 112), представляющего собой двухдиффу-зорный карбюратор с падающим потоком и уравновешенной (балансированной) поплавковой камерой. Эта камера сообщается не с атмосферой, а с воздушным патрубком карбюратора, чтобы исключить возможность излишнего подсоса топлива при засорении воздушного фильтра. Рис. 112. Схема однокамерного карбюратора: 1 н 4

Топливоподкачивающий насос

16/10/2011 в 12:04 DVS

 

Топливоподкачивающий насос карбюраторного двигателя служит для принудительной подачи топлива из бака к карбюратору. Чаще всего применяют диафрагменные топливоподкачивающие насосы с приводом от распределительногогвала и рычагом для ручной подкачки топлива (рис. 114). Диафрагма 7 состоит из нескольких слоев специальной ткани, пропитанной бензостойким лаком, укрепляется между нижней 5 и верхней 6

Страниц всего 8 : « В начало | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | В конец »