Метки «поршень»

Техническое обслуживание механизма газораспределения

30/12/2011 в 10:48 DVS

 

Во время эксплуатации возникают различные неисправности в механизме газораспределения двигателя внутреннего сгорания. Изнашиваются рабочие поверхности кулачка распределительного вала и тарелки пружины толкателя, а также сферические наконечники штанг и гнезда в толкателях. Теряют правильную геометрическую форму посадочная поверхность тарелки клапана и его седло. Клапанные пружины становятся короче в результате износа и

Смесеобразование в дизелях. Типы камер сгорания

28/12/2011 в 11:43 DVS

 

Камеры сгорания у дизельных двигателей бывают неразделенные и разделенные. У неразделенных камер сгорания все пространство сжатия представляет собой единый объем, в который непосредственно впрыскивается топливо. Поэтому эти камеры часто называют камерами непосредственного впрыска. По способу смесеобразования неразделенные камеры делят на три группы: с объемным, пленочным и смешанным (объемно-пленочным) смесеобразованием. У

Топливоподкачивающие насосы

09/12/2011 в 09:55 DVS

 

Топливоподкачивающий насос предназначен для перекачивания топлива из бака и подачи его к топливному насосу дизеля под повышенным давлением, достаточным для преодоления сопротивления трубопроводов низкого давления и фильтров и обеспечения нормальной работы топливного насоса высокого давления. Повышенное давление топлива препятствует выделению из него пузырьков воздуха, который может привести к нарушению подачи

Регуляторы частоты вращения

15/11/2011 в 12:50 DVS

 

Для поддержания заданной частоты вращения коленчатого вала необходимо изменять подачу топлива в соответствии и изменением нагрузки. При возрастании нагрузки частота вращения уменьшается и подачу топлива для поддержания заданной частоты вращения следует увеличить, иначе двигатель может заглохнуть. При понижении нагрузки частота вращения увеличивается и подачу топлива надо уменьшить, иначе значительно повысится

Устройство элементарного карбюратора. Общие сведения.

02/11/2011 в 17:20 DVS

 

Система топливоподачи карбюраторных двигателей состоит из топливного бака, топливного насоса, одного или двух фильтров, топливопроводов и карбюратора. В карбюраторных двигателях основная часть процесса приготовления горючей смеси осуществляется вне цилиндра в особом приборе - карбюраторе. В карбюраторе топливо дозируется, распыливается, частично испаряется и перемешивается с воздухом. Образующаяся в карбюраторе горючая смесь

Вспомогательные устройства карбюратора

26/10/2011 в 09:57 DVS

 

Кроме основных устройств, производящих компенсацию смеси при эксплуатационных режимах двигателя, вводятся вспомогательные устройства карбюратора, которые обеспечивают подачу экономичного количества топлива на всех режимах работы двигателя. К ним относят: экономайзер, эконостат, систему холостого хода, ускорительный насос, пусковые устройства и ограничители частоты вращения. Экономайзер . Он служит для подачи при полном открытии

Страниц всего 5 : « В начало | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | В конец »