Метки «цилиндр»

Остановка двигателя

29/04/2011 в 17:22 DVS

 

Рассмотрим некоторые общие указания, которыми надо руководствоваться при остановке, например, дизеля: постепенно снять нагрузку с дизеля; проверить давление в пусковых баллонах и при необходимости заполнить их с помощью газоотборного клапана или навесного компрессора (в зависимости от устройства пусковой системы); выключить подачу топлива рукояткой управления, одновременно установив все секции топливного насоса

Характерные неисправности в работе двигателя

24/04/2011 в 12:30 DVS

 

В период эксплуатации двигателя выявляются неисправности его систем. Большинство неисправностей возникает вследствие нарушения правил технического обслуживания двигателей. Своевременно замеченные неполадки во многих случаях могут быть легко устранены силами обслуживающего персонала. Однако при невнимательном наблюдении за двигателем неисправности приводят к серьезному ухудшению его работы или даже к аварии. Для своевременного обнаружения

Техническое обслуживание ТО-3

20/03/2011 в 11:59 DVS

 

Очистительно-моечные операции. Удаляют шлам и иакипь из системы охлаждения. Очищают и промывают форсунки со снятием распылителей, фильтр-отстойник и фильтр заливной горловины топливного бака пускового двигателя, карбюратор пускового двигателя и его топ-ливоподводящий штуцер. Промывают корпус фильтра тонкой очистки топлива и при необходимости заменяют фильтрующие элементы. Через одно ТО-3 (1920 мото-ч) очищают

Классификация электроагрегатов с карбюраторными и дизельными двигателями

06/03/2011 в 11:33 DVS

 

Электроагрегат представляет собой комплексную установку, состоящую из двигателя внутреннего сгорания и генератора, которые смонтированы на общей раме и укомплектованы щитом управления и вспомогательным оборудованием. Электроагрегаты делятся на передвижные, стационарные и судовые. Передвижные электроагрегаты устанавливают на автомобильных прицепах, в кузовах автомобилей, на железнодорожных платформах и выполняют на базе карбюраторных двигателей и

Средства автоматизации

07/02/2011 в 15:55 DVS

 

В системах автоматизации электроагрегатов и электростанций применяют средства автоматизации электрического, электромеханического, механического, пневматического, гидравлического и комбинированного действия. К средствам автоматизации дизельных установок относят приборы, устройства и механизмы дизельной автоматики. Средства автоматизации классифицируются следующим образом: первичные приборы; исполнительные устройства; регуляторы; устройства автоматического управления. Первичные приборы (приемные реле и датчики) размещают непосредственно

Введение

24/01/2011 в 10:16 DVS

 

Первые двухтактные двигатели внутреннего сгорания работали на газовом топливе и были построены Ленуаром (1860, Франция), Н. Отто и Э. Лангеном (1867, Германия). В 1876 г. Н. Отто построил четырехтактный двигатель с предварительным сжатием смеси, а в 1897 г. Р. Дизель (Германия) - двигатель с воспламенением от сжатия, предназначенный для работы

Страниц всего 12 : « В начало | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12